KONINKLIJKE ONDERSCHEIDING

Berry Smits neemt afscheid van de gemeenteraad.
Op dinsdag 25 maart was de laatste vergadering van de 'oude' gemeenteraad van Helmond. Tijdens deze raadsvergadering werd afscheid genomen van de raadsleden die stoppen. Drie raadsleden, waaronder wijkbewoner Berry Smits, die ook afscheid van de politiek nam, kregen een Koninklijke Onderscheiding.
Zij werden benoemd tot Lid in de Orde van Oranje-Nassau. De uitreiking vond plaats tijdens de raadsvergadering op dinsdag 25 maart in de raadzaal in bestuurscentrum Boscotondo. Burgemeester Elly Blanksma-van den Heuvel reikte de onderscheidingen uit.

Berry Smits.
L.M.M. (Berry) Smits is geboren op 4 augustus 1951 in Helmond en is daar nog altijd woonachtig. Van 1998 tot 2014 was hij lid van de gemeenteraad, grotendeels voor de partij Helmondse Belangen en de laatste maanden voor de partij Helmond Aktief. In de periode 2006-2010 was de heer Smits voorzitter van de raadscommissie Middelen, Ondersteuning en Economie (MO&E). Toen maakte hij ook deel uit van het presidium. Hoewel de Koninklijke Onderscheiding werd verleend op grond van een langdurig raadslidmaatschap mogen ook zijn verdiensten binnen het vrijwilligerswerk niet onvermeld blijven. Sinds 2005 is hij deken/schrijver bij het gilde St. Antonius Abt. Een van de actiefste buurtverenigingen in de wijk en buurtvereniging Apostelwijk mag al vanaf 1992 op zijn inzet rekenen. En als bestuurder van de spaarkas van 't Vat' is hij al vele jaren de aangewezen persoon om jaarlijks de kas te lichten.
Wij wensen de decorandus proficiat met zijn onderscheiding.

    WIJKRAAD

Nieuwe opzet en pilot wijkvrijwilligerscentrale.
Zo'n dertig mensen waren op de wijkraadvergadering van vorige week afgekomen in de Geseldonk. Ze werden bijgepraat en konden discussiëren met de wijkraadleden. Vanuit de commissies kon worden gemeld dat in de afgelopen periode schoolzones werden gerealiseerd (één Houtse school heeft nog niet meegedaan maar krijgt een herkansing). Dat er weer gesproken wordt over het Texdeco terrein, officieel heet dat 'De Hoefkens Noord' (de gemeenteraad heeft voor dit terrein op 3 april 2001 een voorbereidingsbesluit genomen red.). En dat de commissie jongeren is uitgebreid met vijf jongeren. Op de website www.jongerenmierlohout.nl maar ook in Houtvonken heeft u al kunnen lezen over de vaderdagspelen op en de door Helmond Sport georganiseerde buurtleage. Eindelijk komen dan de reeds lang beloofde infoborden op Ashorst, samen met nog meer infoborden o.a. op de Hoofdstraat. Dat dit zo lang moet duren ligt niet aan de wijkraad maar aan de samenstellers van de borden die keer op keer wijzigingen aanbrengen, verwacht wordt dat de borden deze zomer geplaatst zullen worden. In dit kader kon ook nog worden gemeld dat de put op de Aposteldreef op 4 april opnieuw zal worden ingericht.
De wijkraadvergaderingen krijgen een nieuwe, thematische opzet; het eerstvolgende thema is 'Vangnet voor senioren en anderen binnen de wijk'. Doel van die bijeenkomst is zoveel mogelijk bewoners en verenigingen bij elkaar te brengen om met zoveel mogelijk partijen hier over te praten. Onderwerpen die dan aan de orde kunnen komen zijn activiteiten/samen eten/boodschappendienst/tuinonderhoud en klussen/formulieren invullen/uitstapjes/financiële ondersteuningsmogelijkheden die niet zo bekend zijn.
De wijkambassadeur van de Rabobank kon melden dat er voor Mierlo-Hout € 10.000 klaar ligt om goede initiatieven en ideeën te ondersteunen; de aanvraagformulieren vonden gretig aftrek. Overigens heeft de Wijkraad ook nog geld in kas om initiatieven, ondersteund door een begroting, van de grond te tillen. Het impulsbudget is € 7.500 groot en bedoeling is dat 50% van het gevraagde bedrag kan worden gesubsidieerd.
Tenslotte het initiatief om een wijkvrijwilligerscentrale op te zetten. Idee is om middels een website vraag en aanbod van organisaties en verenigingen bij elkaar te brengen. De organisatie die een vraag plaatst is zelf verantwoordelijk voor het up to date houden. Er kan gevraagd worden om een bestuurslid, maar ook om mensen die eenmalig de handen uit de mouwen willen steken. Het gaat in eerste instantie om een pilot; eerst zien of het kan werken. Later kan dan gekeken worden of de werkzaamheden uitgebreid kunnen worden en niet alleen organisaties maar ook personen een hulpvraag kunnen plaatsen. De opzet wordt gemaakt analoog aan wat in Brandevoort al bestaat en gebeurt in samenwerking met de LEV-groep. De laatste organisatie heeft problemen met het actueel houden van de vrijwilligers vacaturebank. Dat is een van de redenen om op wijkniveau deze proef te starten. Voor de opzet van de organisatie zijn de initiatiefnemers nog op zoek naar onder andere mensen voor de marketing en publiciteit.

    WAT ONS OPVIEL

Mierlo-Hout naar de stembus.
Dat was in onze uitgave van vorige week de kop boven een artikel waarin wij het stemgedrag uit de stembureaus in onze wijk lieten zien. Maar binnen dat stemgedrag keken wij ook naar de kandidaten en de stemmen die ze behaalden. En hoewel wij ons er goed van bewust zijn dat (kandidaats)raadsleden hun werk doen voor de gehele stad is het ook goed een goede afspiegeling van de raad vanuit de wijken te hebben. Mensen die de wijk kennen, gezien zijn en weten waar ze over praten, moeten die kwaliteit kennis en vaardigheden inbrengen om op niveau een gemeenteraad samen te stellen. Ben je niet 'gezien' of opgevallen met een aantal stemmen beneden de 10 betrof dat 2 personen. Tien tot 50 stemmen werden behaald door 7 van de totaal 15 personen op de kieslijsten. Na een heel groot gat zie je dat bij een aantal vanaf de 200 stemmen de kandidaten op plaatsen komen die er toe kunnen doen.
Dus een enorm gat dat wij niet kunnen verklaren.

    WAT ONS OPVIEL

(Uit)stekend (ver)keer(d) dus nu toch aangepakt.
Na ruim vijf maanden werken aan de fraaie ecopassage aan de Heeklaan over de Goorloop, werd dit werk eind november van het vorig jaar opgeleverd en werd de Heeklaan weer voor het verkeer opengesteld. Maar het gebeurt natuurlijk ook dat pas na de openstelling hinderlijke, en in dit geval zelfs gevaarlijke, obstakels aan het licht komen. Wij kregen signalen over een wegversmalling in een bocht meteen na de brug over de Goorloop. Zelfs zeer gevaarlijk omdat deze versmalling met hoge betonbanden was afgezet en dat kort daarachter op het naar binnen springend gedeelte een lantaarnpaal was geplaatst. Het was ook meteen duidelijk, gelet op de stille getuigen zoals kras- en wielsporen, dat menig automobilist in harde aanraking was gekomen met deze gevaarlijke constructie. In Houtvonken van 20 december 2013 maakten wij melding van deze rare en vooral gevaarlijke situatie en maakten deze kenbaar bij de wegbeheerder, de gemeente Helmond en vroegen om opheldering.

Wij ontvingen in januari 2014 daarover een nietszeggend antwoord in de zin van dat automobilisten daaraan maar moesten wennen en dat ze links van de kantstreep moesten blijven. Daarnaast zou de constructie nodig zijn voor het afvoeren van regenwater. Wij deden nog een poging met nog meer toelichting over de gevaarlijke en rare constructie en weerlegden de eerdere antwoorden. Maar men bleef bij de eerder ingenomen standpunten en antwoorden. Er werd zelfs nog toegevoegd dat op de Kasteel Traverse ook hoge betonbanden zijn gebruikt. En daar is ook iedereen aan gewend geraakt was het antwoord. (Is inderdaad zo maar dan in een lange rechte lijn maar niet ongepast inspringend zoals op de Heeklaan) en daar moesten we het mee doen. En dat publiceerden wij in Houtvonken van 17 januari 2014.
Maar afgelopen week ontvingen wij een persbericht van de gemeente waarvan wij de inhoud u niet willen onthouden.

Werkzaamheden Pres. Rooseveltlaan en Heeklaan.
In de eerste vier dagen van april worden er enkele aanpassingen doorgevoerd aan de bruggen van de eco-passages bij de Heeklaan en President Rooseveltlaan. Bij de President Rooseveltlaan en Heeklaan zijn vorig jaar, ter hoogte van de Goorloop, eco-passages aangelegd. Door deze passages kunnen dieren veilig naar de overkant. In de eerste vier dagen van april worden er enkele aanpassingen doorgevoerd aan de bruggen van deze eco-passage. Hierdoor wordt het rijcomfort voor de weggebruiker vergroot.

Wegen niet afgesloten.
De werkzaamheden zijn gestart op dinsdag 1 april en zijn naar verwachting op vrijdag 4 april klaar. De wegen hoeven voor dit werk niet te worden afgesloten. Het verkeer kan het werk om en om passeren. Dit wordt geregeld door verkeersregelaars. Stiphout blijft dus gewoon bereikbaar via de President Rooseveltlaan en ook op de Heeklaan tussen Helmond West en Mierlo-Hout kan gewoon verkeer blijven rijden. Weggebruikers dienen wel rekening te houden met enige extra reistijd.

Aanpassingen 'bandenlijn'.
Bij de President Rooseveltlaan wordt de 'bandenlijn' op twee plekken aangepast. Dit is de 'lijn' met straatbanden, die naast het wegdek ligt. De 'knik' die nu nog in de 'bandenlijn' zit, wordt er zoveel mogelijk uit gehaald. Ook wordt de wegmarkering opgeschoven. De rijbaan wordt hierdoor iets breder. Door een verschuiving van de straatbanden en de wegbelijning, wordt het rijcomfort voor de weggebruiker vergroot. Bij de Heeklaan wordt de 'bandenlijn' op één plek aangepast. De situatie voldeed aan de richtlijnen, maar door de wijziging wordt het ook hier prettiger rijden voor de automobilist.

Reacties.
De afgelopen periode kwamen er bij de gemeente de nodige reacties en vragen binnen over de manier waarop de straatbanden waren aangebracht bij beide ecopassages. De gemeente heeft deze signalen opgepikt en laat de situatie nu aanpassen. Afgestemd op andere wegwerkzaamheden. De werkzaamheden worden in de eerste vier dagen van april uitgevoerd, omdat op zondagavond 6 april de wegwerkzaamheden aan de Europaweg van start gaan. Vanaf dat moment worden de Heeklaan en President Rooseveltlaan gebruikt als omleidingroutes. Ook is rekening gehouden met het feit dat vanaf vrijdagavond 4 april de spoorwegovergang Cortenbachstraat bij Helmond West definitief is afgesloten. Vanaf 7 april is ook de Houtse Parallelweg tussen de voormalige overweg Cortenbachstraat en Houtsdonk voor 3 weken afgesloten i.v.m. rioleringswerkzaamheden. Ook bij die afsluiting geldt de Heeklaan als alternatieve route.