HOUTSE AKKER

12 Patiowoningen opgeleverd.
In de Houtse Akker, het gebied dat ligt achter De Barrier, tussen de Houtsestraat en de Kromme Haagdijk tot het Eindhovens kanaal, vinden voor deze tijd toch nog volop bouwactiviteiten plaats. Aan de straat, die de naam Haaghout heeft gekregen, zijn 12 zogenaamde SIR-55 woningen gebouwd. Dat zijn woningen voor medioren (45 plussers) en senioren.

De bungalows zijn geheel volgens het SIR-55 concept gerealiseerd. De woningen zijn royaal, veilig en comfortabel en daardoor uitermate geschikt voor langdurige zelfstandige bewoning. Daarnaast staat in het concept de combinatie van wonen en slapen gelijkvloers, met een grote woonkamer, een slaapkamer, een extra kamer en een badkamer centraal. Belangrijk is dat de bewoner lang van zijn SIR-55 woning kan genieten. De woning is er daarom op ingericht dat aanpassingen in de toekomst gemakkelijk en snel realiseerbaar zijn.
De kavels hebben een oppervlakte vanaf 290 m² tot ca. 385 m² en de inhoud tussen circa 640 m³ tot circa 790 m³ inclusief bergzolder. Overdekte veranda's en carports maken de woningen fraai en zeer compleet. Wij waren in een van de woningen en troffen daar bijzonder tevreden bewoners aan die blij waren met hun nieuwe aanwinst en de mooie woonomgeving.

    HET BEELD ZAL VERANDEREN

Geluidsbeperkende maatregelen langs het spoor.
Op 2 april 2012 werd een inloopavond gehouden over de aanleg van geluidsbeperkende maatregelen langs de drukke spoorlijn die de wijk doorsnijdt.

De eerste werkzaamheden voor het project 'stiller spoor' zijn begonnen. Stapels planken en palen die lagen opgeslagen aan de Hoofdstraat nabij de spoorwegkruising zijn intussen verwerkt als veiligheidsafzetting aan beide zijden van het spoor.
Het zijn langs het spoor 450 huizen in Mierlo-Hout en Helmond West die een te hoge geluidsbelasting hebben. Het is dan ook een wettelijke verplichting om voor het jaar 2020 maatregelen te nemen om die geluidsbelasting terug te dringen door een pakket van maatregelen. Dit bestaat uit raildempers, geluidswanden, schermen en gevelisolatie. Dit pakket aan maatregelen moet het aantal decibellen met 5 tot 10 verminderen en dat wordt door de mens als halvering van het geluid ervaren. De kosten voor de maatregelen worden gesubsidieerd door het ministerie van Infrastructuur en Milieu (het vroegere VROM). De gemeente Helmond en spoorwegbeheerder Prorail zijn de opdrachtgevers voor dit project. Het zal nog ruim anderhalf jaar duren voor alle maatregelen zijn uitgevoerd. Raildempers zijn vorig jaar al aangebracht. Nu bestaan de werkzaamheden uit het plaatsen van geluidsschermen, aarden wallen. Bij een aantal huizen, waar na de maatregelen de geluidsbelasting nog te hoog is, worden aanvullende voorzieningen in de vorm van gevelisolatie aangebracht. Op de hoogte van de Slegersstraat en vanaf de voorstadhalte tot de Hoofdstraat komt een aarden wal. Naast de Noord- en de Houtse Parallelweg komt een scherm. De beplanting tegen de schermen wordt in het najaar aangebracht.
De geluidsschermen, met overwegend een hoogte van 1,5 meter worden uitgevoerd in zogenaamd houtvezelbeton dat het geluid beter absorbeert. Aan de buitenkanten, dat wil zeggen aan de kanten waar de woningen staan, komt begroeiing met zelfklimmende plantensoorten. Deze worden, variërend in soort om een mooier beeld te krijgen, tegen die rasters geplant om tegen de muur te kunnen klimmen.